Les conséquences du changement climatique sur les organismes marins sont maintenant bien connues et incluent la modification du métabolisme et du comportement, les changements d'aire de distribution et les changements dans la communauté. Dans le golfe de Gascogne, les niches environnementales potentielles des espèces non indigènes (ENI) subtropicales devraient se développer en réponse à l'augmentation de la température de la mer d'ici le milieu du siècle, dans le cadre du scénario de changement climatique RCP8.5. Dans ce contexte, cette étude vise à projeter les effets combinés des modifications de la distribution et du métabolisme des espèces indigènes et des arrivées d'ENI sur le fonctionnement du réseau trophique du Golfe de Gascogne. Pour ce faire, nous avons créé six modèles différents de réseaux trophiques Ecopath : un modèle trophique « situation actuelle » (2007-2016) et cinq modèles trophiques « futurs ». Les cinq derniers modèles incluaient diverses combinaisons de biomasse des ENI pour refléter différents scénarios potentiels d'arrivées d’ENI. Pour chaque modèle, huit indices d'analyse de réseau écologique (ENA) ont été calculés, décrivant les propriétés du réseau trophique résultant des interactions entre les organismes. Nos résultats illustrent que l'augmentation de la température induit une augmente de la quantité d'énergie traversant le système en raison de l'augmentation de la productivité. Une diminution de la biomasse de certains groupes trophiques due à la réduction de leurs niches environnementales potentielles entraîne également des changements dans la structure du réseau trophique. L'arrivée des ENI devrait modifier l’évolution de la matière organique au sein de l'écosystème, avec un recyclage plus élevé, une ascendance relative plus faible et un réseau trophique simplifié. Il pourrait également provoquer de nouvelles interactions trophiques qui conduisant à de nouvelles compétitions trophiques et ainsi modifier la structure du réseau, avec une omnivorie plus faible et une détritivorie plus élevée. Les impacts combinés (augmentation des températures et des arrivées des ENI) pourraient réduire la résilience et la résistance du système.