- Les trajectoires de pêche sont calculées par ALGOPESCA (Ifremer, 2021), algorithme de l’Ifremer qui traite les données VMS de tous les navires de pêche opérant dans la ZEE française, y compris les navires étrangers. Dans les eaux européennes, l’utilisation d’une balise VMS est obligatoire depuis 2012 pour tous les navires de pêche de plus 12 m. Ces balises VMS fournissent la géolocalisation, la vitesse instantanée et le cap des navires de pêches. Le traitement appliqué par ALGOPESCA estime les distances parcourues en action de pêche. Cet algorithme fait l’hypothèse d’une trajectoire rectiligne du navire entre deux positions. Les distances parcourues en action de pêche sont agrégées par cellule d’une minute d’arc de côté. Un navire est estimé « en pêche » lorsque sa vitesse moyenne est inférieure à 4,5 nœuds.

- L’empreinte d’une action de pêche sur les fonds marins dépend des dimensions de l’engin de pêche. Celles-ci ne sont pas renseignées dans les logbooks mais peuvent être estimées en fonction du type d’engin, du métier pratiqué ainsi que de la puissance ou la taille du navire (Eigaard et al., 2016). Ces informations engins-métiers sont fournies par les données SACROIS.

Traitements réalisés :

La modélisation de l’empreinte sur le fond des arts traînants ainsi que le calcul du ratio d’aire abrasée et son incertitude sont décrites dans le rapport associé (Georges et al., 2021, 2024, 2025).

Versionnage:

La modélisation de l'empreinte sur le fond des arts trainants a été modifiée en 2024 et 2025. La version originale (Georges et al., 2021) est celle utilisée pour le cycle 3 de la DCSMM ( https://doi.org/10.12770/ab57955a-90d5-4454-b3b8-22dcfc18558f ). La seconde version inclue de nouveaux modèles permettant de distinguer explicitement les chaluts simples des chaluts jumeaux en Méditerranée (Georges et al., 2024).Dans la troisième version les modèles appliqués aux seines danoises et écossaises ont été mis à jour (Georges et al., 2025).

Références :

Eigaard, O.R., Bastardie, F., Dinesen, G.E., Nielsen, J.R., Mortensen, L.O., Sørensen, T.K., Smith, C., Zengin, M., Breen, M., Rijnsdorp, A.D., Hintzen, N.T., Laffargue, P., Nilsson, H.C., Sköld, M., O’Neill, F.G., Polet, H., Reid, D.G., Tully, O., Sala, A., 2016. Estimating seabed pressure from demersal trawls, seines, and dredges based on gear design and dimensions. ICES Journal of Marine Science 73 (suppl_1), i27-i43, 10.1093/icesjms/fsv099.

ICES, 2020. Workshop on EU regulatory area options for VME protection (WKEUVME). ICES Scientific Reports 2 (114), p. 237, 10.17895/ices.pub.7618.

Ifremer, 2021. Algorithme de traitement de données de géolocalisation ALGOPESCA. Note synthétique. Ifremer. Système d'Informations, Halieutiques. https://archimer.ifremer.fr/doc/00682/79405/.

Georges V., Begot E., Duchêne J., Frabri M-C., Laffargue P., Leblond E., Rodriguez J., Vaz S., Woillez M., Menot L. (2021). Développement d'un indicateur d'abrasion des fonds marins par les arts de pêche trainants pour l'évaluation du bon état écologique des habitats benthiques. REM/EEP/LEP 2021-04. https://doi.org/10.13155/85532

Georges V., Begot E., Duchêne J., Frabri M-C., Laffargue P., Leblond E., Rodriguez J., Vaz S., Woillez M., Menot L. (2021). Développement d'un indicateur d'abrasion des fonds marins par les arts de pêche trainants pour l'évaluation du bon état écologique des habitats benthiques, version 2. https://doi.org/10.13155/85532

Georges V., Begot E., Vaz S., Duchêne J., Frabri M-C., Laffargue P., Leblond E., Rodriguez J., Woillez M., Menot L. (2025). Développement d'un indicateur d'abrasion des fonds marins par les arts de pêche trainants pour l'évaluation du bon état écologique des habitats benthiques, version 3. REM/EEP/LEP 2025-06. https://doi.org/10.13155/85532