L’acquisition de données bathymétriques sur ces transits et opportunités est à l’initiative d’un groupe de géologues et géophysiciens , en concertation avec la Flotte Océanographique Française. Différentes équipes scientifiques sont également associées pour leur partcipation à cette initiative au cours de leurs propres campagnes océanographiques.

Les données sont destinées à un usage à petite ou moyenne échelle.

L’acquisition de données se fait dans un mode contraint : -

- La vitesse du navire est celle fixée par le transit, sans ajustement vis-à-vis de la qualité des données ou leur résolution. - le sondeur multifaisceaux est placé dans un mode automatique.

- L’acquisition n’est pas nécessairement suivie en continu par un opérateur spécialisé.

- Les profils de célérité utilisés pour l’acquisition des données et le calcul des sondes sont établis à partir de tables globales, sans mesure in-situ de température et salinité lors de l’acquisition (de type sondes de température).

Les données sont pré-traitées et validées par filtrage des sondes aberrantes et corrections de biais éventuels. De manière standard, un MNT au pas de 1/8 arc minute est généré à partir des données validées.