Une analyse détaillée des bases de données et des outils externes existants a été réalisée. Des entretiens avec des développeurs de projets d’énergies océaniques ainsi qu'avec des prestataires d’opérations en mer et des développeurs de technologies houlomotrices et hydroliennes ont également été menés afin de définir la portée de l'outil et de valider l'approche proposée. La possibilité d'intégrer les outils et bases de données existants dans le modèle logistique des énergies océaniques est évaluée. Après un examen des outils logistiques offshores les plus pertinents et des bases de données d'infrastructure maritime disponibles, une conclusion est tirée sur la manière dont le modèle logistique du cycle de vie de DTOcean peut bénéficier des travaux précédents. Les types d'entrées et de sorties qui circuleront dans le modèle logistique et les interactions avec les autres modules sont détaillés. Les flux d'informations circulent dans les fonctions logistiques permettant à l'utilisateur d'évaluer le temps, les coûts, la fiabilité et les impacts environnementaux des opérations logistiques.

Partenaires du projet : The University of Edinburgh, Tecnalia, IWES, HMRC MCC, The University of Exeter, Aalborg University, Marintek, WavEC Offshore Renewables, France Energies Marines, Iberdrola, Vattenfall, DEME Blue Energy, Prysmian, Tension Technologies International, ITP Power, Sandia National Laboratories, Joint Research Centre, Ocean Energy Europe

Financement : Ce projet a bénéficié d’un financement du programme FP7 de l’Union européenne, sous la convention de subvention n°608597.