L'État a confié à l'IGN le développement du référentiel à grande échelle (RGE). Pour ce faire, il fait appel à ses moyens propres ainsi qu’à des partenariats avec des producteurs principalement de la sphère publique. Le RGE est constitué de 5 composantes: - orthophotographique (BD ORTHO), - topographique (BD TOPO), - adresse (BD adresse), - parcellaire (BD parcellaire) - et altimétrique (RGE ALTI). Remarque : seules les BD TOPO thème hydrographique, BD ORTHO 5m, BD ORTHO 50 cm sont sous Licence Ouverte. Les autres données du RGE sont soumises aux licences IGN. ----- Etat de la disponibilité de la donnée (sous Licence Ouverte): - Data.gouv : les BD TOPO thème hydrographique, BD ORTHO 5m, BD ORTHO 50 cm (pour certains départements) sont accessibles sous format shape, xml et htlm. Mise à jour irrégulière. - PIGMA : données BD ORTHO 50 cm (2015) et BD TOPO v2.2 (2016) accessibles au format shape sous licence IGN. Aucune mise à jour. - Géocatalogue : données BD ORTHO v2 (2013) au format Tif et BD TOPO v2.1 (2015) au format shape, MIF/MID accessibles sous licence IGN. Aucune mise à jour. - IGN : renvoi direct au site IGN où les données sont téléchargeables au format JPEG et shape sous licence IGN. Mise à jour irrégulière.

Le produit SCAN 1000® version 2 est une collection d'images numériques en couleurs, obtenues par rastérisation des données vecteur de la carte nationale France (901) à l'échelle 1 :1,000,000ième. Le produit couvre l'ensemble du territoire français métropolitain et la Corse. Date de Publication : 2015

Objets surfaciques issus de la BD TOPO IGN 2007 représentant les parties de la chaussée d'une route caractérisées par une largeur exceptionnelle (place, carrefour, péage, parking). Zone à trafic non structuré, ainsi que des ouvrages de grandes surfaces liés au franchissement d'un obstacle par une voie de communication, ou à l'aménagement d'une rivière ou d'un canal (ponts, écluses).

Objets linéaires issus de la BD TOPO IGN 2007 représentant les axes de voies ferrées avec des précisions sur leurs fonctions et leurs états, leurs largeurs, si elles sont électrifiées ou non, si elles franchissent un pont ou un tunnel ou si elles ont plusieurs voies. Portion de voie ferrée homogène pour l'ensemble des attributs qui la concernent. Dans le cas d'une ligne composée de deux à quatre voies parallèles, l'ensemble des voies est modélisé par un seul objet.

Objets surfaciques issus de la BD TOPO IGN 2007 représentant un espace végétal naturel ou non différencié selon le couvert forestier.

Objets linéaires issus de la BD TOPO IGN 2007 représentant le réseau des lignes électriques à haute tension (supérieur ou égal à 63 KV), ou à très haute tension (supérieur ou égal à 150 KV) Portion de ligne électrique homogène pour l'ensemble des attributs qui la concernent.

Objets surfaciques issus de la BD TOPO IGN 2007 représentant des faisceaux de voies de plus de 25m de large. Surfaces qui englobent l'ensemble des tronçons de voies, voies de garage, aiguillages permettant le tri des wagons et la composition des trains, aires de triage, faisceaux de voies.

Objets surfaciques issus de la BD TOPO IGN 2007 représentant des équipements sportifs de plein air de type piste de sport, terrains de tennis, bassins de natation ou autres.

Toponymes désignant les objets issus de la BD TOPO IGN 2007 par catégorie (administratif, routier, bois).

Objets linéaires issus de la BD TOPO IGN 2007 représentant des axes : Pour Escalier : Des escaliers directement reliés au réseau routier supportant une allée, assurant la jonction entre deux voies de communication ou entre le réseau routier et un élément adressable. Sur rue, les escaliers visibles sur les photographies aériennes sont distingués quelle que soit leur longueur. Pour Piste cyclable : Des tronçons de chaussée en site propre, réservée aux cycles et cyclomoteurs. La longueur doit être supérieure à 200m. Les bandes cyclables sont exclues. Pour Sentier : Des chemins étroits ne permettant pas le passage de véhicules. Seuls les principaux sentiers sont inclus. Passerelles supportant une allée, directement reliées au réseau routier. Les passerelles ont une position par rapport au sol supérieure à 0.