World list of seaports. In its 2021 version, the repository includes 13709 ports for 187 countries. The list of seaports has been drawn up on the basis of the information available in the European reference system of places used in the framework of the Common Fisheries Policy and, more particularly, by the Electronic Recording and Reporting System (ERS), the list of ports identified by the UNECE (2021-1). An assessment of the infrastructures present along the coastline made it possible to identify other ports that were not listed. Each geographical position has been verified with Google Earth in WGS84. Each port is associated with information relating to the country (ISO 3 coding), the UNECE or ERS 5-character coding, the name, the geographical position in WGS84 (latitude and longitude), the status of the port indicating whether it is referenced by Unece (UNECE), by the EU/ERS (ERS) or by both (UNECE/ERS) In case the port is not referenced by UNECE or ERS, the status is N/A. For French ports, the reference system integrates the ports of the French overseas departments and territories with the national codification. Inland ports have also been integrated in 2021.

Avant le 1er janvier 2016, la France comptait 27 régions : - 22 régions en France métropolitaine (en comptant la Corse). - 5 régions d'outre mer : la Guadeloupe, la Martinique, la Guyane, la Réunion et Mayotte (depuis 2011). Bien qu'obsolète, ce référentiel est conservé dans le Système d'Informations Halieutiques pour les données historiques.

L’observation des captures en mer, qu’elles soient débarquées ou rejetées par les navires de pêche professionnelle, permet de mieux connaître les interactions entre l’activité de pêche, les ressources et les écosystèmes marins. Ce dispositif, appelé ObsMer, est appliqué en France métropolitaine, hors Corse.

Les données de "Marées" du flux déclaratif correspondent aux données de captures et d'effort de pêche déclarées par les professionnels dans les journaux de bord (log-books) pour les navires dont la longueur hors-tout est supérieure ou égale à 10 mètres, et les fiches de pêche pour les navires dont la longueur hors-tout est inférieure à 10 mètres.

Le référentiel des espèces exploitées d’intérêt commercial du Système d’Informations Halieutiques reprend le référentiel ASFIS de la FAO enrichi d’espèces ayant un fort intérêt commercial en France (métropole et outre-mer).

Le projet NourDem vise à réaliser des campagnes annuelles de chalutage dans les trois estuaires de la Seine, de la Loire et de la Gironde.

Un métier dans le Système d’Informations Halieutiques est une pratique de pêche définie par un engin de pêche et une espèce cible. Ils sont utilisés à des fins statistiques afin d’évaluer les stratégies et les efforts de pêche.

L'objectif de la campagne PELGAS est de surveiller la distribution et l'abondance des espèces pélagiques pêchées dans le golfe de Gascogne, en utilisant deux méthodes d'évaluation directe : l'acoustique et les estimations de frai. La croisière a été menée en coordination avec la France, l'Espagne et le Portugal, dans le cadre des règlements du Conseil européen (CE n° 1543/2000 du 29 juin 2000 et n° 1639/2001 du 25 juillet 2001).

Le programme national pluridisciplinaire RECOPESCA est une collaboration entre pêcheurs volontaires et scientifiques pour la collecte automatisée de données environnementales physiques et halieutiques géolocalisées du domaine côtier. Le principe consiste à installer des capteurs sur les engins mesurant les paramètres environnementaux, depuis la surface jusqu'au fond, et à enregistrer des données fines sur l’activité et l'effort de pêche. Les données acquises alimentent les bases de données de l’océanographie côtière opérationnelle (volet côtier de Coriolis) et halieutique du SIH (Harmonie). Le programme répond ainsi à la fois à des problématiques de recherche (physique et halieutique), de mise en œuvre de l’approche écosystémique des pêches, d’appui aux politiques publiques (DCSMM, DCF, CMEMS) et d’innovation de l’Ifremer dans le domaine côtier.

Ces données renseignent les caractéristiques des armateurs et des navires : immatriculation, année de construction, matériau, longueur, port, lieu d'immatriculation, appartenance au fichier FPC, jauge, puissance.