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  • test feux

  • Cartographie en vigueur des cours d'eau en Gironde

  • Grand Port Maritime de Bordeaux - Chenal de Blaye

  • Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport urbain de la Ca Royan Atlantique. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par [CARA'BUS](https://www.cara-bus.com/).

  • Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport urbain du Grand Guéret

  • * Trait de côte girondin * Levé entre Cap-Ferret et le Verdon * Réalisé au GNSS en PPK, sur un quad * Date : 12/11/2018

  • Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport interurbain de la Haute-Vienne. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par la [Région Nouvelle-Aquitaine](https://transports.nouvelle-aquitaine.fr/cars-regionaux/reseau-et-horaires/haute-vienne).

  • Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport urbain de la CA de La Rochelle. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par [Yélo](https://yelo.agglo-larochelle.fr/). Pour ce jeu de données, les données sont disponibles en temps réel, sous la forme d'une API au format SIRI. La documentation du flux SIRI est accessible ici : https://api.okina.fr/catalog/api/05171303-40dc-457d-9713-0340dc257d63/doc?page=077a05d3-6429-4944-ba05-d36429e94413

  • Objectif : Disposer d’un état des lieux post estival de la capacité de la plage à pouvoir protéger le cordon dunaire lors des tempêtes hivernales. Méthode : Relevés terrain effectués par les TFT ONF sur l’ensemble du linéaire de la côte sableuse (les départements Charente-Maritime, Gironde et Landes) sur des coefficients de marée > 100 entre 15/09 et 05/10 et diffusion d’une note générale à dire d’expert à partir des éléments suivants : - Présence de bermes (hauteur, largeur, forme et distance trait de côte) - Distance de la laisse de mer au trait de côte - Présence d’autres figures sédimentaires (ex : coin sableux) et forme de l’arrière-plage - Végétation en pied de dune Résultat : - Correct : Les apports de sable estivaux sont présents et joueront un rôle de protection efficace de la dune lors des premières phases de tempêtes hivernales; - Moyen : Les apports de sable estivaux existent mais sont trop limités pour protéger durablement la dune des tempêtes hivernales - Faible : L'état de la plage avant l'hiver présente des faiblesses anormales et la dune est en position de vulnérabilité face aux tempêtes hivernales

  • Ce jeu de données contient la liste des arrêts, des horaires et des parcours théoriques du réseau de transport urbain de la CA du Grand Cognac. Les données sont diffusées par Nouvelle-Aquitaine Mobilités et produites par [TRANSCOM](https://www.transcom.fr/horaires/).