Communes de la Charente ayant procédé à la mise en conformité de leur adressage des voies et numéros d'immeubles via le SIG Départemental. L’Agence technique de la Charente (ATD16) accompagne les communes qui en ont fait le choix, sur la réalisation et la création de leur adresses en créant une Base Adresse Locale (BAL).

Communes de Charente éligibles au programme Petites Villes de Demain. Petites villes de demain vise à améliorer les conditions de vie des habitants des petites communes et des territoires alentour, en accompagnant les collectivités dans des trajectoires dynamiques et respectueuses de l’environnement. Le programme a pour objectif de donner aux élus des villes et leurs intercommunalités de moins de 20 000 habitants exerçant des fonctions de centralités les moyens de concrétiser leurs projets de territoire.

Cette couche recense les Zones d’Activités Economiques (ZAE) présentes sur le département de la Charente. Initialement crée par Charente Développement, il s'agit d'un surfacique qui permet d'identifier précisément le contour de ces zones en se calant sur les données du Cadastre.

Le produit BD ORTHO® version 2.0 est une collection de mosaïques d'orthophotographies numériques en couleurs ou en Infra Rouge couleurs, rectifiées dans la projection adaptée au territoire couvert.

Le produit BD ORTHO® V2 est une collection de mosaïques d'orthophotographies numériques en couleurs ou en Infra Rouge couleurs, rectifiées dans la projection adaptée au territoire couvert.

Le produit BD ORTHO® V2 est une collection de mosaïques d'orthophotographies numériques en couleurs ou en Infra Rouge couleurs, rectifiées dans la projection adaptée au territoire couvert.

Représentation des points de comptage relatif aux trafics routiers sur les routes départementales de la Charente (16).

Réseau routier départemental de la Charente. Il contient les différents tronçons d'axes représentant les routes (donnée linéaire). Un axe est une succession darcs ordonnés par rapport à ladressage linéaire. Cest une route revêtue (pour les réseaux routiers). Pour grand nombre d'entres eux, ils sont issus de la BDTOPO de l'IGN. En revanche ces attributs issus de la BDTOPO et concernant de nouveaux tronçons modifiés ou créés ne sont pas renseignés. Leur dénomination sera "Dx", "x" étant une donnée numérique de 1 à 1000. La voie gauche sera quant à elle nommée post-fixée "_G". ex : "D1_G". Principe de numérotation des bretelles seront dénommées : - D1_BR1_S correspond à la première bretelle sortante de la D1 ; - D1_BR1_E correspond à la première bretelle entrante de la D1 ; - D1_BR1 correspond à une bretelle intégrée dans un giratoire ; - D71_E1, D948_E1 ou D948_E2 correspondent à des nominations de bretelles entrantes ou sortantes antérieurement au SIGR. La numérotation des giratoires sera du type DXXXX_GIR_1 à 99. Les routes gérées par le département limitrophe reprendront la dénomination attribuée par celui-ci avec comme préfixe le numéro le dit département (ex 86DXXXX).

Bornage du réseau routier départemental constitué de PR (point routier) présents physiquement sur le terrain (bornes, plaquettes, etc.). Ils sont dénommés PLO (point de localisation) dans le système d'information géographique. Ils permettent de se repérer de manière précise sur le graphe et servent à définir la localisation des informations sur les routes départementales. Trois types de PLO sont définis : D : Point de localisation de début d'axe PR : Point repère ou borne F : Point de localisation de fin d'axe

Le produit BD ORTHO® version 2.0 est une collection de mosaïques d'orthophotographies numériques en couleurs ou en Infra Rouge couleurs, rectifiées dans la projection adaptée au territoire couvert.