L'orthophotographie de précision planimétrique de classe A (arrêté du 16 septembre 2003) et produit en RVB (couleurs : Rouge, Vert, Bleu) constitue la composante image du géostandard PCRS. Un PCRS constitue le socle commun topographique minimal de base décrivant à très grande échelle les limites apparentes de la voirie. Il est limité aux objets les plus utiles et n'aborde aucune des logiques "métiers" par ailleurs traitées chez les gestionnaires de réseaux. Le PCRS est destiné à servir de support topographique à un grand nombre d'applications requérant la meilleure précision possible. Il répond essentiellement aux exigences de la réglementation dite "anti-endommagement" ou réforme DT-DICT portant sur les travaux à proximité des réseaux, notamment sous la forme d'un fond de plan utilisable dans le cadre des échanges entre gestionnaires et exploitants. Conçu pour facilité les échanges entre les plans de type DAO et les SIG des collectivité et exploitants, les objets du PCRS gèrent peu d'attributs autres que ceux liés à la généalogie de leur acquisition, majoritairement par levé topographique.

L'orthophotographie de précision planimétrique de classe A (arrêté du 16 septembre 2003) et produit en RVB (couleurs : Rouge, Vert, Bleu) constitue la composante image du géostandard PCRS. Un PCRS constitue le socle commun topographique minimal de base décrivant à très grande échelle les limites apparentes de la voirie. Il est limité aux objets les plus utiles et n'aborde aucune des logiques "métiers" par ailleurs traitées chez les gestionnaires de réseaux. Le PCRS est destiné à servir de support topographique à un grand nombre d'applications requérant la meilleure précision possible. Il répond essentiellement aux exigences de la réglementation dite "anti-endommagement" ou réforme DT-DICT portant sur les travaux à proximité des réseaux, notamment sous la forme d'un fond de plan utilisable dans le cadre des échanges entre gestionnaires et exploitants. Conçu pour facilité les échanges entre les plans de type DAO et les SIG des collectivité et exploitants, les objets du PCRS gèrent peu d'attributs autres que ceux liés à la généalogie de leur acquisition, majoritairement par levé topographique.

L'orthophotographie de précision planimétrique de classe A (arrêté du 16 septembre 2003) et produit en RVB (couleurs : Rouge, Vert, Bleu) constitue la composante image du géostandard PCRS. Un PCRS constitue le socle commun topographique minimal de base décrivant à très grande échelle les limites apparentes de la voirie. Il est limité aux objets les plus utiles et n'aborde aucune des logiques "métiers" par ailleurs traitées chez les gestionnaires de réseaux. Le PCRS est destiné à servir de support topographique à un grand nombre d'applications requérant la meilleure précision possible. Il répond essentiellement aux exigences de la réglementation dite "anti-endommagement" ou réforme DT-DICT portant sur les travaux à proximité des réseaux, notamment sous la forme d'un fond de plan utilisable dans le cadre des échanges entre gestionnaires et exploitants. Conçu pour facilité les échanges entre les plans de type DAO et les SIG des collectivité et exploitants, les objets du PCRS gèrent peu d'attributs autres que ceux liés à la généalogie de leur acquisition, majoritairement par levé topographique.

Ce jeu de données, produit par Bordeaux Métropole, représente par un linéaire les limites des emprises publiques futures du domaine public (emprise des voies publiques) sur le territoire de Bordeaux Métropole. Ce jeu de données renseigne sur 3 types de limites correspondant à « Elargissement » dans le cas de projet d'élargissement de voirie, « Rétrocession » dans le cas rétrocession de terrain entre le domaine public actuel et une propriété privée riveraine et « limite de voirie » qui correspond aux jonctions futures fictives entre les limites des voies aux niveaux des carrefours. L'information sur le caractère juridique (approuvé, annexé au PLU ou simplement validé) est à consulter dans les données surfaciques du DP_PAR_F_S

Ce jeu de données représente le type d'ouvrages publics, appartenant à Bordeaux Métropole ou aux communes de la métropole, qui sont couverts ou seront couverts à plus ou moins long terme, de panneaux photovoltaïques. Les données attributaires de ces équipements donnent des informations techniques sur les installations et l'état d'avancement des projets des futures installations à partir du dépôt de PC ou de la signature de l'AMI.

Ce jeu de données, composé d'objets ponctuels, localise l'emplacement des arbres vivants, des souches et des fosses d'arbres sur l'espace public. Ils sont entretenus et surveillés par les services gestionnaires compétents de Bordeaux Métropole et sont situés sur les espaces publics et les propriétés foncières des communes ayant mutualisé la compétence espaces verts. Ce jeu de données est composé 35 attributs et informe entre autre sur le nom du site, le statut de l'emplacement (vivant souche...), l'essence de l'arbre (famille genre espèce variété), son origine géographique, son âge approximatif, son diamètre, sa hauteur, sa circonférence, sa date de plantation si connue, la typologie du lieu (voirie, parcs, établissements scolaires, établissements sportifs...) sa durée de maintien, son architecture, etc.

Zone d'origine naturelle ou artificielle, temporaire ou permanente, couverte d'eau continentale de surface, douce ou salée ou couverte de glace persistante. Sont à représenter : - Les surfaces d’eau non coulante non souterraines de plus de 200m² ou longues de plus de 20m, tous les bassins des stations d’épuration ou de décantation, - les bassins ayant totalement perdu leur fonction (anciennes zones de marais salants ou de cultures ostréicoles), - les surfaces d’eau coulante non souterraines de plus de 5 m de large, - les zones intermittentes de plus de 20 m de large bordant un écoulement Les surfaces d’eau non coulante non souterraines de moins de 200 m² et longues de moins de 20 m peuvent être représentées en fonction de leur intérêt topographique sans rechercher à obtenir l’exhaustivité. La mer et l’océan ne sont pas saisis en surface hydrographique, la zone d’estran non plus. Des exceptions peuvent être faites au niveau des estuaires et des ports pour lesquels les surfaces hydrographiques peuvent dépasser la limite du tronçon de laisse des plus basses mers (Limite terre-mer de Niveau="Plus basses eaux") pour aller jusqu’à la limite de commune.

Référentiel des voies et adresses sur Bordeaux Métropole. Cette base représente les numéros de voiries sous la forme de ponctuels et l'axe des voies sous la forme d'un filaire (carrefour - tronçon - carrefour) auquel peut être associé la dénomination des voies. Cette base regroupe aussi le filaire des déplacements cyclables et des déplacements en mode doux ainsi que les limites des communes et de la Garonne.

Ce jeu de données surfaciques, présente les caractéristiques physiques des aquifères présents sur le territoire de Bordeaux Métropole. On peut ainsi retrouver l'empilement des différentes couches géologiques et leurs spécificités à la maille 100m x 100m sur une profondeur pouvant aller jusqu'à 660m.

Le réseau de transports urbains de la Métropole Bordelaise (TBM) est le réseau de transports collectifs (tramway, bus, navettes fluviales et vélos en libre-service) de Bordeaux Métropole. Un délégataire de service public met en oeuvre les décisions de La Métropole et exploite ce réseau. Ce jeu de données est composé d'objets linéaires représentant l’emplacement d’un couloir de bus.