Dans un contexte marqué par de fortes mutations de l’environnement économique et social, le ROME (Répertoire Opérationnel des Métiers et des Emplois) est un outil au service de la mobilité professionnelle et du rapprochement entre offres et candidats. En décembre 2016, les référentiels de compétences du ROME évoluent afin d'améliorer la transversalité lors du rapprochement entre l'offre et la demande. Cette évolution consiste à : • réorganiser les compétences en savoir-faire et savoirs • reformuler les libellés en les simplifiant et les décontextualisant. --- Etat de la disponibilité de la donnée : - Data.gouv : donnée téléchargeable au format excel et mise à jour trimestrielle.

Le plan cadastral est le découpage du territoire français en unités de surfaces permettant le calcul de certains impôts (notamment la taxe foncière, la taxe d'habitation et la cotisation foncière des entreprises). La consultation du cadastre peut se faire en ligne sur https://cadastre.gouv.fr. Chaque commune est subdivisée en sections, elles-mêmes subdivisées en feuilles (ou planches). Une feuille cadastrale comporte des parcelles, qui peuvent supporter des bâtiments, ainsi que de nombreux autres objets d'habillage ou de gestion. --- Etat de la disponibilité de la donnée : - Data.gouv : donnée téléchargeable au format EDIGEO L93 (formats EDIGEO Zone CC et DXF à venir)et mise à jour trimestriellement.Elle est anonymisée.

Ce jeu de données représente par un ponctuel la localisation des emplacements réservés aux véhicules de services d'autopartage. Il fournit des données sur le gestionnaire, le nombre et le type d'implantation ou les conditions spécifiques d'accès à la place.

Ce jeu de données représente, par un ponctuel, l'état du déploiement du réseau FTTH par l'opérateur Orange, pour chacune des adresses de Bordeaux Métropole inclues dans des secteurs réalisés ou en projet. Pour chaque objet, sont précisés l'adresse du logement, et l'état de déploiement. L'état "raccordable" signifie que les travaux sur domaine public sont terminés, que le logement est éligible à la fibre optique. L'état "adressable" signifie que les travaux sur domaine public ont débuté, mais que la partie terminale située entre le point de mutualisation et le logement n'est pas réalisée. L'état "non adressable" signifie que les travaux sur domaine public n'ont pas débuté.

Mise en oeuvre du protocole harmonisé au sein d 'OSPAR afin d’évaluer les quantités, les types et éventuellement les sources de déchets échoués sur les plages. Le dispositif ne concerne actuellement que la sous région MMN et l'extrémité nord de la sous région GdG. Il peut et doit être étendu à l'ensemble des sous régions marines. Il est coordonné par le CEDRE mais fait intervenir différents acteurs (associations, parcs, etc.).

Les hauteurs des vagues significatives (Hs) ont été simulées à l’aide du système de modélisation SCHISM (Zhang et al., 2016), implémenté sur les Pertuis Charentais tel que décrit dans Guérin et al., (2016) avec une résolution spatiale de l’ordre de 200 m à la côte. Dans cette configuration, le modèle de circulation hydrodynamique SCHISM est utilisé en 2DH et est entièrement couplé au modèle spectral de vagues WWMII (Roland et al., 2012). Le long de sa frontière ouverte, SCHISM est forcé par les amplitudes et phases des 18 principaux constituants de marée provenant du modèle régional de Bertin et al. (2012) et WWMII est forcé par une série temporelle de spectres directionnels provenant d’une application régionale du modèle d’état de mer WaveWatchIII. Pour les deux modèles, le forçage atmosphérique provient de la réanalyse atmosphérique CFSR (Saha et al., 2014). Le modèle calcule les paramètres moyens des vagues, comme par exemple, leur hauteur significative, qui est équivalente à la moyenne du tiers des vagues les plus hautes. L’estimation moyenne de l’année 2012 est choisie comme année représentative.

Ce jeu de données représente sous forme de tronçons linéaires les aménagements cyclables permettant la pratique du vélo sur le territoire de Bordeaux Métropole. Il informe sur l'année de mise en service de l'aménagement et son type, qu'il soit dédié au vélo comme les pistes cyclables, ou qu'il en facilite l'utilisation comme les zones piétonnes ou les couloirs de bus.

Ce jeu de données représente par un ponctuel la localisation des stations de recharge pour véhicules électriques sur le réseau de voirie de Bordeaux Métropole et dans les parkings clos accessibles au public. Il informe des possibilités de charge ouvertes au public. Cette donnée est en lien avec la table ST_IRVE_PDC_P qui détaille pour chaque station les différents points de charge qui la compose (Une station se composant d'un à plusieurs points de charge).