L'orthophotographie de précision planimétrique de classe A (arrêté du 16 septembre 2003) et produit en RVB (couleurs : Rouge, Vert, Bleu) constitue la composante image du géostandard PCRS. Un PCRS constitue le socle commun topographique minimal de base décrivant à très grande échelle les limites apparentes de la voirie. Il est limité aux objets les plus utiles et n'aborde aucune des logiques "métiers" par ailleurs traitées chez les gestionnaires de réseaux. Le PCRS est destiné à servir de support topographique à un grand nombre d'applications requérant la meilleure précision possible. Il répond essentiellement aux exigences de la réglementation dite "anti-endommagement" ou réforme DT-DICT portant sur les travaux à proximité des réseaux, notamment sous la forme d'un fond de plan utilisable dans le cadre des échanges entre gestionnaires et exploitants. Conçu pour facilité les échanges entre les plans de type DAO et les SIG des collectivité et exploitants, les objets du PCRS gèrent peu d'attributs autres que ceux liés à la généalogie de leur acquisition, majoritairement par levé topographique.

L'orthophotographie de précision planimétrique de classe A (arrêté du 16 septembre 2003) et produit en RVB (couleurs : Rouge, Vert, Bleu) constitue la composante image du géostandard PCRS. Un PCRS constitue le socle commun topographique minimal de base décrivant à très grande échelle les limites apparentes de la voirie. Il est limité aux objets les plus utiles et n'aborde aucune des logiques "métiers" par ailleurs traitées chez les gestionnaires de réseaux. Le PCRS est destiné à servir de support topographique à un grand nombre d'applications requérant la meilleure précision possible. Il répond essentiellement aux exigences de la réglementation dite "anti-endommagement" ou réforme DT-DICT portant sur les travaux à proximité des réseaux, notamment sous la forme d'un fond de plan utilisable dans le cadre des échanges entre gestionnaires et exploitants. Conçu pour facilité les échanges entre les plans de type DAO et les SIG des collectivité et exploitants, les objets du PCRS gèrent peu d'attributs autres que ceux liés à la généalogie de leur acquisition, majoritairement par levé topographique.

L'orthophotographie de précision planimétrique de classe A (arrêté du 16 septembre 2003) et produit en RVB (couleurs : Rouge, Vert, Bleu) constitue la composante image du géostandard PCRS. Un PCRS constitue le socle commun topographique minimal de base décrivant à très grande échelle les limites apparentes de la voirie. Il est limité aux objets les plus utiles et n'aborde aucune des logiques "métiers" par ailleurs traitées chez les gestionnaires de réseaux. Le PCRS est destiné à servir de support topographique à un grand nombre d'applications requérant la meilleure précision possible. Il répond essentiellement aux exigences de la réglementation dite "anti-endommagement" ou réforme DT-DICT portant sur les travaux à proximité des réseaux, notamment sous la forme d'un fond de plan utilisable dans le cadre des échanges entre gestionnaires et exploitants. Conçu pour facilité les échanges entre les plans de type DAO et les SIG des collectivité et exploitants, les objets du PCRS gèrent peu d'attributs autres que ceux liés à la généalogie de leur acquisition, majoritairement par levé topographique.

Représentation virtuelle du relief du territoire de Bordeaux Métropole en 2012 augmenté d'une enveloppe de 300 m et découpée en dalles de 1,4 km par 1 km (cf. grille de référence des dalles : TO_DALLE_S). Le Modèle Numérique de Terrain (MNT) est issu d'une acquisition aéroportée lasergrammétrique et photogrammétrique simultanée réalisée du 24 juillet au 10 août 2012, utilisée aussi pour la réalisation de l'orthophotographie été 2012. Il est composé d'un nuage de points LIDAR d'une densité de 1 pt pour 61 m² et d'une restitution photogrammétrique de lignes caractéristiques du terrain. Le format vecteur a été ensuite converti en une image d'un pixel de 50 cm pour le format raster.

Objets ponctuels produits par Bordeaux Métropole symbolisant les sommets des plans d'alignement du domaine public. Chaque sommet est numéroté de façon croissante selon le côté d'alignement où il se trouve, en chiffres pairs (2, 4, 6, 8, etc) pour le côté pair de la voirie ou impairs (1, 3, 5, 7, etc) du côté impair et indique une rupture dans la ligne (ou courbe) du plan d'alignement.

Ce jeu de données représente le modèle numérique de terrain (MNT) sur Bordeaux Métropole issu de l’acquisition aéroportée photogrammétrique et lasergrammétrique simultanée de l’été 2016. Le MNT est triangulé à partir des lignes caractéristiques (LIGNE_TERR) et du nuage de points (NUAGE_POINTS). Il s’agit d’une représentation virtuelle du relief du territoire de Bordeaux Métropole augmenté d'une enveloppe de 300 m et découpée en dalles de 1,4 km par 1 km (cf. grille de référence des dalles : TO_DALLE_S).

Cet ensemble de données représente les limites apparentes du domaine public non cadastré relatives à l'emprise des voies publiques telles que les rues, les places publiques, les routes nationales et départementales, les voies de la métropole et les chemins ruraux. Il contient 5 jeux de données permettant de décrire l'emprise de ce domaine public non cadastré ainsi que des éléments structurants visibles sur ces espaces publics tels que les bords de chaussées ou la vocation particulière de ces espaces (parking, jardins, etc.)

Ce jeu de données permet de matérialiser des éléments de rupture transversale dans la construction du filaire vélo (FV_TRVEL_L) Par exemple, dans le cas d'un carrefour de voirie, il permet de raccorder les tronçons du filaire vélo qui sont situés latéralement à une voie à l'axe du filaire des voies (FV_TRONC_L) à l'intersection des 2 rues et d'assurer ainsi la continuité du filaire. Ces « noeuds » délimitent les tronçons du filaire vélo du SIG de Bordeaux Métropole.

Ce jeu de données surfaciques, représente à la maille 100m x 100m, le potentiel géothermique du sous-sol de la métropole bordelaise (disponibilité de la ressource, gamme de débits maximum agrégés par plage de profondeur, conductivité thermique estimée par plage de profondeur, zone potentielle de stockage souterrain) ainsi que les contraintes réglementaires et techniques.

Ensemble de séries de données concernant les réseaux de télécommunications très haut débit sur le territoire de Bordeaux Métropole.