This dataset provides detections of fronts derived from high resolution remote sensing SST observations by SEVIRI L3C from OSISAF over Western Europe region. The data are available through HTTP and FTP; access to the data is free and open. In order to be informed about changes and to help us keep track of data usage, we encourage users to register at: https://forms.ifremer.fr/lops-siam/access-to-esa-world-ocean-circulation-project-data/ This dataset was generated by OceanDataLab and is distributed by Ifremer / CERSAT in the frame of the World Ocean Circulation (WOC) project funded by the European Space Agency (ESA).

This dataset provides detections of fronts derived from low resolution optimally interpolated remote sensing microwave SST L4 from REMSS over North Atlantic region. The data are available through HTTP and FTP; access to the data is free and open. In order to be informed about changes and to help us keep track of data usage, we encourage users to register at: https://forms.ifremer.fr/lops-siam/access-to-esa-world-ocean-circulation-project-data/ This dataset was generated by OceanDataLab and is distributed by Ifremer / CERSAT in the frame of the World Ocean Circulation (WOC) project funded by the European Space Agency (ESA).

Données permettant de connaitre le temps de parcours en secondes sur 16 itinéraires de l'agglomération avec des valeurs de référence.

Ce jeu de données non graphique issu du Systèmes d'Aide à l'Exploitation et d'Information des Voyageurs (SAEIV) liste les Abribus du réseau TBM, Ce jeu de données peut être mis en relation avec Arrêt physique sur le réseau SAEIV

Le REseau Vélo Express (REVE) est un réseau cyclable à haut niveau de service (« autoroute à vélo ») pour des déplacements supérieurs à la moyenne. Défini par la délibération CUB n°2012-0760 du 26 octobre 2012 sur la politique vélo de Bordeaux Métropole, il est composé de 6 itinéraires. Ce jeu de données alphanumérique permet de mettre en relation les "Tronçons surfaciques du réseau hiérarchisé cyclable" (RH_PARCY_S) afin de reconstituer les 6 itinéraires du REVE.

Ce jeu de données non graphique issu du Systèmes d'Aide à l'Exploitation et d'Information des Voyageurs (SAEIV) représente les arrêts d'une zone Flexo, en lien avec l'arrêt physique, la course et la zone. La couche renseigne également l'état de desserte de l'arrêt, mis à jour en temps réel.

Ce jeu de données non graphique issu du Systèmes d'Aide à l'Exploitation et d'Information des Voyageurs (SAEIV) liste les bornes d'information voyageur du réseau TBM Ce jeu de données peut être mis en relation avec Arrêt physique sur le réseau SAEIV

Données permettant de construire une courbe avec le volume de circulation sur les voies équipées de capteurs et comprenant des valeurs de référence selon le type de jour.

Le plan local d'urbanisme (PLU) de Bordeaux Métropole est un document d'urbanisme réglementaire qui traduit le projet d'aménagement et de développement de l'agglomération.

Shom manages a network of permanent digital coastal tide-gauges on French coasts: the RONIM Sea Level Observation Network. Most tide-gauge observatories are partnered with one or more local partners.<br /><br /> Four main types of data are available for download:<br /> - “Raw high frequency" data: raw observations neither validated nor evaluated, obtained directly from the sensor. 1-minute measurement; integration time 15 seconds (on the minute); sampling period: 1 second.<br /><br /> - "Raw non-real time" data: raw observations neither validated nor evaluated, obtained directly from the sensor. 10-minute measurement; integration time 121 seconds (around every 10 minutes); sampling period: 1 second.<br /><br /> - "Validated non-real time" data: observations checked and validated by Shom from the "Raw non-real time" data. 10-minute measurement; integration time 121 seconds (around every 10 minutes); sampling period: 1 second.<br /><br /> - "Validated hourly" data: observations checked and validated by Shom, generated from "Validated non-real time" data. Hourly measurement obtained from the Vondrak filter with triangular weighting. The hourly height cannot be calculated in the event of an observation gap greater than 1.5 hours.